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这些典型的新经济行业，实际上都是生产 业，都是在为实体经济服务，也是实体经济的一部分。这也使得这场跨年论战告一段落。快递业为何能成为 所说的新经济代表 提到：快递业作为新经济的代表，同样既拉动了消费也促进了生产。那么我们就用马云创立的菜鸟网络例子，看看新物流带动的新实体经济是什么。菜鸟网络的历史很短，213年才成立。在菜鸟网络成立之前，快递行业属于传统的实体经济，快递服务同质化，快递公司依靠廉价劳动力，竞争，拼体力，快递的规模也远没有今天这么大。13年 与多家快递公司共同成立菜鸟网络，始快递行业搞信息化、智能化建设，向快递企业输出互联网信息技术、大数据、云计算、人工智能。看似属于虚拟经济的互联网始与传统实体经济的快递行业结合。圆通、中通、天天等快递巨头在与菜鸟网络合作后，利用互联网的大数据极大地提升了其快递链条的运行效率和管理能力。电子面单、智能分单、五级地址库、物流云等一批信息化产品始进入传统快递行业，快递的竞争从传统的拼人、拼车、拼场地的竞争，转向智慧、技术、服务的竞争。1年，短驳通（前友筑科技）创始人陶钧从S：P离职后始和几个同学了一款面向中小物流企业的SaaS版TMS（运输管理系统）软件。说到为什么选择物流行业，陶钧表示当初在S：P的时候接触到SaaS的概念，同时还负责物流板块，物流行业特别是越往下游走的物流企业，全部都还是人工化操作模式。所以经过6年多的耕耘，到215年底，已经积累了12余家中小物流企业的客户，占到地区35%的市场份额。