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诸多物流及商贸企业已经就智慧物流是降本增效的重要手段达成共识，然而目前绝大多数的物流企业，还在处于互联网+转型升级、推行运行自动化阶段。而智慧物流建设无论是基础设备，还是人力方面，都需要巨大的资金投入，如果企业贸然进入，技术无法驱动商业，反而让企业陷入危机。着重好三大难题物流与采购联合会会长何黎明在217 智慧物流 上指出，我国在智慧物流的打造上，在基础设施、物流标准化、监管体系、社会保障制度、诚信体系建设、企业观念等方面仍有较大的空间。

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现在我国企业，尤其是传统的我国国有企业使用第三方物流服务的比例比较小，与此相反，在我国的三资企业在外包物流方面脚步较快，是我国第三方物流市场的重点。因为这些企业在第三方物流理念承受度较高，使得他们成为物流经营者的营销重点。客户认同世界物流供货商在IT体系，行业以及专业方面的经历，一起，他们认同我国物流供货商在成本、本地经历与国内网络方面的优势。

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